陜西汽車制動用品威尼克VINIC汽車制動用品每一個車主都希望自己的車想跑就跑想停就停，于是很多人都喜歡改裝汽車的剎車系統(tǒng)，有些朋友換了4活塞剎車卡鉗和剎車盤，更極端的情況還會有6活塞剎車卡鉗，那么在不改動其他部件的前提下，單純的更換剎車能提高多少性能呢?

跟剎車片直接進(jìn)行接觸，產(chǎn)生摩擦的就是剎車盤了。剎車盤一般情況下更換頻率要比剎車片慢很多。因為相較于剎車片，盤更厚，也更大一些。要注意觀察剎車盤有沒有出現(xiàn)溝槽，就是在盤上面，長久使用之后，最邊緣的地方跟整個平面會有高度差，用手指可以摸出比較明顯的邊緣凸起，如果凸起非常嚴(yán)重了，就得考慮更換剎車盤了。

以下就讓我們理性分析一下

陜西汽車制動用品威尼克VINIC汽車制動用品F10已經(jīng)漸漸的離我們遠(yuǎn)去，它的繼任者G38款款而來。汽車制動用品

剎車盤按結(jié)構(gòu)分有實體剎車盤與通風(fēng)盤。實體剎車盤，就是一塊用于剎車的金屬盤，并無特殊構(gòu)造。通風(fēng)盤分為兩種形式，分別是劃線盤與開孔盤，兩種處理方式的作用都是提高剎車盤的冷卻性能，降低其熱衰減程度，提供更好的剎車能力

G38是中國加長軸距的底盤代號，在海外是G30。從F10到G38，底盤代號的變化代表著這是一次大換代，而不是拉皮那么簡單的facelift。

汽車零部件企業(yè)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與考驗。“如何在寒冬中抱團(tuán)取暖”成為汽車零部件企業(yè)的發(fā)展共識。受整車市場下行影響，2019年上半年，國內(nèi)部分汽車零部件上市公司發(fā)展速度放緩，部分零部件企業(yè)營收出現(xiàn)負(fù)增長。

大家正常行駛走街需要提升安全性，

汽車剎車盤不能夠碰水，水可以降溫，但是你在澆水的一瞬間，不可能在同一時間對整個剎車片做到平均覆蓋的情況，這也就導(dǎo)致了個別的地方沾到水，出現(xiàn)劇烈的收縮，而沒碰到水的就不出現(xiàn)問題，此時就會出現(xiàn)很明顯的對比，最后你會發(fā)現(xiàn)整個剎車盤完全沒法工作，從而影響剎車的效果。

那么其實更換一個更高的摩擦系數(shù)的剎車片足以解決問題。除非你是真的需要下賽道，汽車制動用品

改裝剎車主要是為了提高制動能力，以前基本都是為了高強(qiáng)度使用剎車的競速車使用的，會比原廠的剎車散熱性能、重量更好，改裝剎車需要合理改裝，一些不需要大活塞的剎車盡量不要改大活塞，可能會導(dǎo)致剎車效果不理想，最好適配。對于那些經(jīng)常跑賽道的，改剎車就要提前考慮了，原廠的剎車熱衰減等問題

那么你就需要更改整個剎車系統(tǒng)，因為賽道剎車頻繁，原廠剎車很容易衰退影響剎車性能從而減低安全性，

剎車系統(tǒng)是一輛車最重要的系統(tǒng)，跑的快不算什么，能剎住才叫厲害。剎車時，從我們踩剎車踏板開始，到車輛剎住，都經(jīng)歷了什么？哪些部件起作用了呢？剎車盤屬于磨損件，沒有固定的更換周期，無論多少公里，只要達(dá)到磨損極限，就需要更換。

更換更高摩擦系數(shù)的剎車片其實足以應(yīng)付，還不會帶來副作用。