東莞改裝剎車(chē)套裝定制改裝剎車(chē)套裝汽車(chē)因?yàn)檐?chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)才能在道路上行駛，當(dāng)汽車(chē)要停下來(lái)時(shí)，怎么辦？駕駛者不可能像動(dòng)畫(huà)片中一樣的把腳伸到地面去阻止汽車(chē)前進(jìn)，這時(shí)候就得依靠車(chē)上的剎車(chē)裝置，來(lái)使汽車(chē)的速度降低以及停止了。 剎車(chē)裝置藉由剎車(chē)片和輪鼓或碟盤(pán)之間產(chǎn)生摩擦，并在摩擦的過(guò)程中將汽車(chē)行駛時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成熱能消耗掉。

東莞改裝剎車(chē)套裝定制改裝剎車(chē)套裝途昂基于大眾MQB模塊化平臺(tái)打造。長(zhǎng)寬高尺寸分別為5039mm×1989mm×1773mm，，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)超過(guò)了大眾途銳，接近奧迪Q7。改裝剎車(chē)套裝

全套SPARTA輕量化剎車(chē)套件則賦予了G500更多的外觀的改善?？ㄣQ鍍層陽(yáng)極帶來(lái)的鎳色與紅色的SPARTA Logo，形成了良好的視覺(jué)效果，讓G500的顏值飆升。輕量化剎車(chē)系統(tǒng)擁有的高性能剎車(chē)效果和腳感，能夠讓您在行駛的過(guò)程中靈活制動(dòng)，享受到駕駛的樂(lè)趣。

 

動(dòng)力方面，途昂除了有裝備上汽大眾目前在使用的2.0T高低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)外，還有搭載了全新的2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車(chē)剎車(chē)的改裝除了器材的安裝更是品質(zhì)的提高，專(zhuān)業(yè)的改裝后剎車(chē)系統(tǒng)發(fā)揮其最佳效果，升級(jí)后的日產(chǎn)途樂(lè)帶來(lái)了更加線性細(xì)膩的腳感，并且營(yíng)造強(qiáng)化性能氣息。前六后四的搭配 相互相成，在制動(dòng)行程有著非常大的提升，行車(chē)安全得到了極大鞏固！

 

由于剎車(chē)卡鉗科技日新月異，

但是還是有很多車(chē)友不懂，又因?yàn)闆](méi)有時(shí)間在這方面專(zhuān)研，就很容易入“坑”。錢(qián)是小事，可車(chē)上如果裝了不靠譜的配件，那就不是小事了。

越來(lái)越多造型的卡鉗會(huì)被制造出來(lái)供應(yīng)到市場(chǎng)上，但鑒別卡鉗方向的三個(gè)原則總是不變且相輔相成的，所以，改裝剎車(chē)套裝

剎車(chē)盤(pán)按結(jié)構(gòu)分有實(shí)體剎車(chē)盤(pán)與通風(fēng)盤(pán)。實(shí)體剎車(chē)盤(pán)，就是一塊用于剎車(chē)的金屬盤(pán)，并無(wú)特殊構(gòu)造。通風(fēng)盤(pán)分為兩種形式，分別是劃線盤(pán)與開(kāi)孔盤(pán)，兩種處理方式的作用都是提高剎車(chē)盤(pán)的冷卻性能，降低其熱衰減程度，提供更好的剎車(chē)能力

在拿到剎車(chē)卡鉗之時(shí)，必須按照三個(gè)原則，先行鑒別，再行安裝！

汽車(chē)是一個(gè)擁有龐大系統(tǒng)產(chǎn)品，成千上萬(wàn)個(gè)零部件組合在一起成就了我們所看到的汽車(chē)產(chǎn)品，而支撐起這個(gè)龐大系統(tǒng)的汽車(chē)零部件供應(yīng)商成為了汽車(chē)廠商背后的巨人。今天我盤(pán)點(diǎn)了全世界最大的十家汽車(chē)零部件供應(yīng)商，除了它們還有許多我們更不為熟知的企業(yè)，有了它們廠商才能為我們生產(chǎn)出好的產(chǎn)品。

最后：請(qǐng)將改裝剎車(chē)交給專(zhuān)業(yè)改裝店去完成，而不是貪圖便宜去找路邊攤！