廣西汽車剎車配件威尼克VINIC汽車剎車配件零件本應(yīng)一次性使用，個別駕駛員或修理工卻為了節(jié)約或因不了解而重復(fù)使用，這樣極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。一般來說，發(fā)動機連桿螺栓、密封銅墊、液壓系統(tǒng)的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件拆卸后

汽車的一生當(dāng)中有很多關(guān)鍵的時期，6萬公里就是一個比較關(guān)鍵的時期，當(dāng)汽車行駛里程達到6萬公里的時候，上面這三個零件就需要進行更換了，這時候千萬不要吝嗇金錢，因為如果我們不更換的話，就很容易對車子造成損害，同時容易釀成車禍。大家還覺得有哪些零件需要及時更換？

，必須更換新品;發(fā)動機汽缸墊，檢修時雖然沒有發(fā)現(xiàn)損壞，最好也更換新品。

廣西汽車剎車配件威尼克VINIC汽車剎車配件可以和它全面對抗的是奔馳M，不過奔馳只把全套的越野配置裝到了頂配車型中，而那個價格區(qū)間是屬于攬勝運動版的。汽車剎車配件

剎車盤按材質(zhì)上的不同分為碳纖維陶瓷剎車盤與金屬剎車盤兩種，不過由于碳纖維陶瓷剎車盤過于高昂的制造成本以及低溫下糟糕的制動力，雖然其有著優(yōu)異的抗熱衰減特性，依然不被大多數(shù)車輛所選用。為了增加抗熱衰減能力，也有廠商將金屬材質(zhì)剎車盤進行碳纖維處理，使其這方面能力精進，同時避免碳纖維陶瓷材質(zhì)的低溫性能不佳

所以途銳占據(jù)低一級的價格區(qū)間，將公路性能和越野性能做得更全面，這是它最大的亮點。

很多車主在對愛車進行改裝時都會在剎車系統(tǒng)上投入不少資金，不光是為提高剎車性能或者所謂的腳感，更重要的是一定要讓愛車看起來很有樣，多活塞分泵、浮動式加大剎車盤、高溫剎車片……能換的通通整上。其實對于剎車系統(tǒng)的改裝，不少車主都存在貴就是好，多就是強的誤區(qū)，下面我們就來一起來聊聊剎車改裝的相關(guān)問題。

對于奧迪，其在眾多汽車改裝中算是潛力較大的，不管是剎車、低趴、輪轂等都不乏改的有模有樣，盡心又不失理性的改裝。小提示：當(dāng)聽見剎車有聲音的時候往往已經(jīng)晚了，此時剎車盤多多少少會受到損傷。剎車盤的價格相比剎車片要高出很多，因此建議大家勤檢查剎車片，避免損傷剎車盤的事情出現(xiàn)。

雖說汽車自動剎車系統(tǒng)可以輔助我們安全駕駛，

六活塞街道版均采用分體兩片式鋁合金鍛打鍛造，鍛造工具具有更高的耐用性以及產(chǎn)品輕量化特點，單卡鉗重量僅為3.15Kg。高性能剎車片的摩擦系數(shù)為0.46，耐高溫650°C?？ㄣQ內(nèi)采用大中小3組活塞缸尺寸，全部采用鋁合金活塞，制動效果更靈敏。原裝位升級，性價比更高，耐磨性強，采用耐熱光澤漆，外觀更加美觀。

但也不可粗心大意，據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，“酒后駕車”等違規(guī)駕 車行為是導(dǎo)致交通事故的主要罪魁，汽車剎車配件

為了方便大家留存，我們制作了一個表格，汽車常用配件的更換周期都可以參照上圖的表格，車主可以根據(jù)使用情況適當(dāng)延長或者縮短保養(yǎng)周期。但是一般情況下還是建議按照保養(yǎng)周期來進行更換或者保養(yǎng)，因為很多部件直接關(guān)系到行駛安全或車輛的壽命，萬萬不可掉以輕心。在更換的時候，選擇質(zhì)量合格的配件也至關(guān)重要。

并有“酒后不駕車 精彩有延續(xù)”的專題研討會。

改裝汽車，有人是為了極致的性能，有人為了外觀，而不管為了什么，是不會有人愿意去花冤枉錢的！但是還是有很多車友不懂，又因為沒有時間在這方面專研，就很容易入“坑”。錢是小事，可車上如果裝了不靠譜的配件，那就不是小事了。改裝不是玩火，生命不是玩笑，車快不是本事，關(guān)鍵是要剎得??！

總之，安全才是第一，自主剎車也只是一種減少追尾等情況的輔助手段。