企業(yè)是要服務(wù)于消費者，客戶需求發(fā)生變化，企業(yè)要隨之調(diào)整自身的戰(zhàn)略規(guī)劃

剎車盤的材質(zhì)是采用我國的灰鑄鐵250標(biāo)準(zhǔn)，簡稱HT250,等同于美國G3000標(biāo)準(zhǔn)。化學(xué)成分三大主要元素的要求分別是：C:3.1∽3.4 Si:1.9∽2.3 Mn:0.6∽0.9。 機(jī)械性能要求：抗拉強(qiáng)度>=206MPa，抗彎強(qiáng)度>=1000MPa,撓度>=5.1mm，硬度要求在：187∽241HBS

G38是中國加長軸距的底盤代號，在海外是G30。從F10到G38，底盤代號的變化代表著這是一次大換代，而不是拉皮那么簡單的facelift。

改裝剎車主要是為了提高制動能力，以前基本都是為了高強(qiáng)度使用剎車的競速車使用的，會比原廠的剎車散熱性能、重量更好，改裝剎車需要合理改裝，一些不需要大活塞的剎車盡量不要改大活塞，可能會導(dǎo)致剎車效果不理想，最好適配。對于那些經(jīng)常跑賽道的，改剎車就要提前考慮了，原廠的剎車熱衰減等問題

剎車盤其他常見問題：1.剎車盤生銹，特別是下過雨之后，兩天沒有開車，再開車時，看到剎車盤上有銹跡，這也是正?，F(xiàn)象。因為剎車盤是鑄鐵的，遇到水是會生銹的，另外它是摩擦件，也不能做防銹處理，當(dāng)我們剎車時，銹跡就會被磨掉，無需特殊處理。2.幾天沒開車，再次開車起步時，車子后部會發(fā)出“嘭”的響聲。

剎車無小事，針對這個問題，

剎車系統(tǒng)是一輛車最重要的系統(tǒng)，跑的快不算什么，能剎住才叫厲害。剎車時，從我們踩剎車踏板開始，到車輛剎住，都經(jīng)歷了什么？哪些部件起作用了呢？剎車盤屬于磨損件，沒有固定的更換周期，無論多少公里，只要達(dá)到磨損極限，就需要更換。

途樂一直受到廣大越野愛好者的青睞，在外觀的設(shè)計上豪放大氣，內(nèi)飾做工非常精致，設(shè)計人性化讓每位擁有這輛車的車主在越野過程當(dāng)中既能夠享受舒適帶來的刺激感，今天的途樂車主是一位非常懂得享受生活的人，也屬實是一位改裝發(fā)燒友。因為愛車原車剎車制動效果差，根本滿足不了對于車主想要的平順而迅猛的加速感受。