四川汽車(chē)制動(dòng)用品廠(chǎng)家汽車(chē)制動(dòng)用品跑得快不快、起步猛不猛，要看引擎的動(dòng)力性能，而一臺(tái)車(chē)停得快不快，就要看剎車(chē)系統(tǒng)的性能了。為了縮短剎車(chē)距離讓日常的行車(chē)更安全，不少玩家都會(huì)為自己的座駕進(jìn)行剎車(chē)系統(tǒng)升級(jí)。但是，真的每一位玩家都清楚為什么要改剎車(chē)嗎？據(jù)筆者的了解來(lái)看事實(shí)并非如此。

未來(lái)3-5年是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)攻堅(jiān)克難的關(guān)鍵階段。零部件企業(yè)能否把握住機(jī)會(huì)，成為汽車(chē)零部件行業(yè)的共同課題。在汽車(chē)“新四化”的發(fā)展趨勢(shì)下，世界領(lǐng)先汽車(chē)零部件供應(yīng)商順勢(shì)做出戰(zhàn)略調(diào)整，在市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革之際加快轉(zhuǎn)型，在多方面進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，積極興建新能源汽車(chē)、核心構(gòu)件生產(chǎn)基地等一系列措施，使其保持行業(yè)中的領(lǐng)先

G38是中國(guó)加長(zhǎng)軸距的底盤(pán)代號(hào)，在海外是G30。從F10到G38，底盤(pán)代號(hào)的變化代表著這是一次大換代，而不是拉皮那么簡(jiǎn)單的facelift。

隨著近年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正逐漸拉近與外資企業(yè)之間的距離，以吉利、長(zhǎng)城為代表的自主車(chē)企在過(guò)去的幾年中取得了不錯(cuò)的成績(jī)。而除了自主車(chē)企外，中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)也在奮起直追，最直觀的表現(xiàn)，便是全球汽車(chē)零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜里中國(guó)企業(yè)數(shù)量的逐年遞增。 

汽車(chē)制動(dòng)用品

全套SPARTA輕量化剎車(chē)套件則賦予了G500更多的外觀的改善?？ㄣQ鍍層陽(yáng)極帶來(lái)的鎳色與紅色的SPARTA Logo，形成了良好的視覺(jué)效果，讓G500的顏值飆升。輕量化剎車(chē)系統(tǒng)擁有的高性能剎車(chē)效果和腳感，能夠讓您在行駛的過(guò)程中靈活制動(dòng)，享受到駕駛的樂(lè)趣。

 

剎車(chē)盤(pán)生銹在日常行車(chē)中還是比較常見(jiàn)的，而大家對(duì)此也有疑慮，比如生銹是否是剎車(chē)盤(pán)質(zhì)量有問(wèn)題？是否會(huì)影響剎車(chē)效果？剎車(chē)盤(pán)生銹實(shí)屬正?，F(xiàn)象，跟質(zhì)量沒(méi)多大聯(lián)系。汽車(chē)制動(dòng)用品

剎車(chē)盤(pán)其他常見(jiàn)問(wèn)題：1.剎車(chē)盤(pán)生銹，特別是下過(guò)雨之后，兩天沒(méi)有開(kāi)車(chē)，再開(kāi)車(chē)時(shí)，看到剎車(chē)盤(pán)上有銹跡，這也是正?，F(xiàn)象。因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)是鑄鐵的，遇到水是會(huì)生銹的，另外它是摩擦件，也不能做防銹處理，當(dāng)我們剎車(chē)時(shí)，銹跡就會(huì)被磨掉，無(wú)需特殊處理。2.幾天沒(méi)開(kāi)車(chē)，再次開(kāi)車(chē)起步時(shí)，車(chē)子后部會(huì)發(fā)出“嘭”的響聲。

大部分的家用車(chē)的剎車(chē)盤(pán)都是鑄鐵材質(zhì)，工作環(huán)境惡劣，

經(jīng)常有人問(wèn)我剎車(chē)怎么改，我一般都是一言不合丟給他一套剎車(chē)片。

特別是長(zhǎng)時(shí)間停放的話(huà)，表面都會(huì)容易生成一些銹跡。